Amazonフレックスが稼げないのは本当？手取りと働き方の実態を副業目線で徹底解説
Amazonフレックスは「稼げない」と言われることがありますが、実際は働き方によって収入に大きな差が出る仕事です。オファーの取りやすさや配達効率、経費によって手取りが変わる点が特徴です。 本記事では、稼げないと言われる原 […]
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株式会社ロジクエストは儲からないって本当？手取りや収入の仕組みを解説
株式会社ロジクエストは「儲からない」と言われることがありますが、実際は業務委託という働き方の仕組みによって収入の感じ方が変わります。配送案件ごとの売上からガソリン代や車両費などの経費を差し引くため、手取りベースで見ると想 […]
軽貨物の業務委託でかかる経費はいくら？月額目安と経費にできるもの・確定申告について
軽貨物の業務委託は経費いくら？ 軽貨物の業務委託で働く場合、ガソリン代・車両費・保険料などの経費を自分で負担する必要があります。 配送の報酬はすべてが収入になるわけではなく、軽貨物の業務委託では「売上−経費＝所得」という […]
軽貨物の税金はいくら？4ナンバー軽自動車の自動車税と重量税・車検費用
軽貨物の税金はいくら？ 軽貨物の税金は主に「車にかかる税金」と「ドライバーにかかる税金」の2種類があります。 軽貨物車では軽自動車税（種別割）・自動車重量税・環境性能割が発生し、4ナンバー軽自動車の自動車税は年間5,00 […]
軽貨物ドライバーの個人事業主の年収はいくら？手取り・始め方と働く際の仕組み
軽貨物ドライバーの個人事業主は稼げる？ 軽貨物ドライバーの個人事業主は、軽自動車で荷物を配送する「貨物軽自動車運送事業」として働く形態です。 企業と業務委託契約を結び配送業務を請け負う働き方が一般的で、普通自動車免許（A […]
ヤマト運輸の年収はいくら？平均給料・手取り・ボーナスの実態
ヤマト運輸の年収はいくら？平均・年代別・手取りは？ ヤマト運輸の年収は、セールスドライバーで概ね400万～600万円台が中心です。入社1年目のモデルでは470万円前後の例もあり、扶養手当やインセンティブによって差が生じま […]
軽貨物ドライバーはきついのか？体力・収入・案件選びの実態と続け方を徹底解説
軽貨物ドライバーはきつい？実態と続けるための判断基準を解説 軽貨物ドライバーの仕事が「きつい」と言われる理由は、体力面の負担や収入の波だけではありません。案件の単価設定、委託先のサポート体制、エリアの配達密度など、働く環 […]
軽貨物ドライバーはやめとけと言われる本当の理由と安定して稼ぎ続けるための環境選び
軽貨物ドライバーはやめとけって本当？実態と正しい環境の選び方 「軽貨物ドライバーはやめとけ」という声をネットで見かけ、不安を感じている方は少なくありません。結論から言えば、やめとけと言われる理由の多くは、仕事そのものでは […]
軽貨物ドライバーはどうなの？稼げる人と稼げない人の差を収入・案件・委託先から整理
軽貨物ドライバーってどうなの？収入・きつさ・向き不向きを徹底解説 軽貨物ドライバーは「稼げる」と「きつい」の両方の声がある仕事です。結論から言えば、案件の選び方と委託先の質によって、収入も働きやすさも大きく変わります。 […]
軽貨物ドライバーの正社員は稼げる？年収相場と業務委託との違い・向き不向き
軽貨物ドライバーの正社員は稼げる？ 軽貨物ドライバー 正社員は、企業と雇用契約を結び、月給制または歩合併用型で配送業務に従事する働き方です。 月収30万円以上を想定する求人も見られますが、固定給の有無や物量条件によって実 […]
