赤帽の評判は？口コミから分かる仕事がないと言われる理由と給料・働き方の実態
赤帽の評判は本当に悪い？
赤帽の評判を調べると、「やめたほうがいい」「仕事がない」という声と、「自由に働ける」「稼げる」という評価が分かれています。
これは赤帽が会社員ではなく、協同組合に所属する個人事業主として開業する仕組みのためです。
収入は固定ではなく完全出来高制で、仕事の取り方によって大きく差が出ます。
本記事では、口コミ、給料と手取り、仕事がないと言われる理由、向き不向きまで具体的な実態を整理します。
- 赤帽 評判の良い点と悪い口コミの実態
- 赤帽の仕組みと開業・働き方の特徴
- 給料と手取りの内訳と収入の決まり方
- 仕事がない理由と向き不向きの判断基準
目次
1. 赤帽とはどんな会社？会社情報と働き方の特徴
赤帽の組織概要と事業内容
赤帽は企業ではなく、個人事業主が所属する協同組合で構成されており、この仕組みが働き方や収入の前提になります。
【赤帽の会社概要】
| 会社名 | 全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会 | |
| 組織形態 | 協同組合（雇用関係なし） | |
| 設立 | 1978年（昭和53年） | |
| 組合員数 | 約6,000名 | |
| 車両台数 | 約7,000台 | |
| 主な事業 | 軽貨物配送・引越し・緊急輸送 | |
| 働き方 | 個人事業主として開業 | |
全国に約6,000名の組合員と約7,000台の車両が存在し、配送・引越し・緊急輸送など幅広い業務に対応しています。
全国にネットワークを持つ一方で、各ドライバーは独立した事業者として活動します。
赤帽は「企業に雇われる仕事」ではなく「自分で事業を行う個人事業主型の働き方」です。
開業の流れと働き方の特徴
赤帽で仕事を始めるには、求人応募ではなく開業手続きを経て個人事業主として登録します。
この仕組みが、働き方の自由度と収入の変動を生む要因になっています。
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- 説明会参加・面接
- 制度説明と適性確認が行われる
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- 組合加入申請
- 地域組合に所属し事業者登録
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- 営業ナンバー取得
- 運輸支局へ必要な届出を行い、黒ナンバーで事業を始める
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- 車両準備・研修
- 専用車両の準備と実務研修
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- 業務開始
- 配車または営業で仕事を受注
働く時間や休日は自己裁量で決められますが、収入は完全出来高制です。
赤帽の働き方は「仕事を自分で確保できるか」で収入が大きく変わる構造です。
この特徴が、自由度の高さと収入差の大きさの両方につながっています。
軽貨物には開業型以外の働き方もあります。
207株式会社では案件提供と配達ルート最適化により、未経験でも安定して業務を開始しやすい環境が整っており、収入面の不安を抑えてスタートできます。
2. 赤帽の評判はどう？口コミから見える実態
良い評判と悪い口コミまとめ
赤帽の評判は、自由度の高さと収入の不安定さに分かれるのが特徴です。これは個人事業主として働く仕組みが、そのまま評価に直結するためです。
勤務時間も人それぞれなので、短い時間で終わらせることもあれば、長時間の労働を強いられることもある。
人それぞれの勤務体制なので、リモートワーク時短勤務。そういうのは一切ない。また個人事業主なので、副業は好きなようになっても大丈夫。
配送の仕事をメインにして、副業でアルバイトやパートなど他の仕事をしている人はたくさんいると思います。
給料が安い。女性だから特別扱いする。お茶くみは毎日のように当たり前にさせられる。
男性が多く、孤立することがおおい。デスクワークのため、午後になるとかなり眠くなる事が多い。
タバコを吸う人がいるため妊婦にはかなりキツい。
石見としては、逆に自分で仕事をとってくることができなければ、全く仕事がないので、競争にいかに勝ち抜くかが大事です。
産後でも働けます！女性に、やさしい。
ハードワークがほとんどなく基本は、デスクワークをしている。基本的に1人でやれる。
ほとんどが男性のため、チヤホヤされ、結婚相手を探すにはこまらない。
デスクワークのため、インターネットで趣味の調べものを出来る時間がかなりる。
口コミから共通しているのは、赤帽の評判は「自由に働けるが収入は自己責任」という構造に集約される点です。働き方の裁量と引き換えに、安定性は個人の行動に依存します。
やめたほうがいい・辞めたと言われる理由
赤帽の評判で「やめたほうがいい」と言われる理由は、口コミから明確に読み取れます。
収入や働き方の不満は、制度ではなく構造に起因しています。
- 「仕事を自分で取れないと収入が成立しない」
- 「働く時間が長くなりやすい」
- 「営業できる人とできない人で収入差が大きい」
実際に「仕事を手に入れられない人は稼げない」という声があり、配車に依存するだけでは安定収入に届かない構造が指摘されています。
赤帽の評判が厳しくなる本質は、「雇用ではなく事業として成立させる必要がある点」にあります。この前提を理解せずに始めると、期待とのギャップが大きくなります。
3. 赤帽の給料と手取りは？収入と経費のリアル
月収・年収の目安と出来高制の仕組み
赤帽の収入は完全出来高制で、固定給はありません。
配送件数、距離、作業内容、自分で開拓した得意先の有無によって売上が変わるため、同じ働き方でも差が出ます。
- 配車案件の受注量
- 自分で開拓した継続取引の有無
- 引越しや緊急輸送など単価の高い案件への対応
- 稼働日数と稼働時間
赤帽の収入は「勤続年数」よりも「案件をどれだけ継続的に確保できるか」で決まりやすい構造です。
組合費や手数料などのコスト内訳
赤帽は売上がそのまま手取りになるわけではなく、組合に関わる費用と事業運営の経費を差し引いて利益が残る仕組みです。
手取りを考える際は、売上より支出の内訳を見る必要があります。
- 組合に関わる費用
- 配車案件を受けた場合の手数料
- 燃料費、保険料、車両維持費
- 開業時の車両準備や関連費用
公式情報では、赤帽には共済会制度があり、自分で開拓した得意先の仕事は組合手数料が無料と案内されています。
赤帽の手取りは「売上の大きさ」だけでなく「どの案件をどの条件で受けるか」で変わる点が重要です。
4. 赤帽は仕事がない？案件と収入が安定しない理由
配車依存では稼げないと言われる背景
赤帽の評判で多い「仕事がない」という声は、案件が存在しないのではなく“取り方に依存する構造”によるものです。
配車センターから仕事が振られる仕組みはありますが、それだけで安定収入を確保できる設計ではありません。
- 配車センター：スポット案件の振り分け
- 個人営業：自分で顧客を開拓
- 既存取引：固定案件で安定化
配車のみでは案件量に波があり、営業力のある人ほど収入が伸びやすい特徴があります。
実際に「協会に期待してはいけない」という経験者の声もあり、受け身の働き方では収入が不安定になりやすいです。
赤帽の評判では「仕事がない」のではなく「仕事を取りに行く前提の働き方」である点が重要です。
営業力や地域差による収入格差
赤帽の同じ組合でも月収に大きな差が出るのは、個人の営業力と地域環境による影響が非常に大きいためです。
- 都市部：案件数が多く稼働効率が高い
- 地方：案件数が少なく待機時間が発生しやすい
- 営業力：法人契約の有無で収入が大きく変動
実際には、法人との継続取引や固定案件を持てる人ほど収入を安定させやすく、営業をしない場合は配車依存になりやすい状況があります。
こうした仕組みから、働き方によって収入差が大きく開きやすい業態です。
安定収入を重視する場合は、案件供給や仕組みが整った環境を選ぶことが重要になります。
5. 赤帽で働く向き不向きと失敗する人の特徴
向いている人・向いていない人の違い
赤帽は、個人事業主としての自立性が求められるため、適性によって結果が大きく変わります。
【向き不向きの比較】
| 向いている人 | 向いていない人 |
| ・自分で営業できる | ・指示待ちタイプ |
| ・収入変動を許容できる | ・安定収入を重視 |
| ・長時間稼働に抵抗がない | ・労働時間を固定したい |
営業や工夫次第で収入を伸ばせる一方、会社員的な働き方を求める場合はミスマッチが起きやすいです。
働き方の自由度が高い分、自己管理が収入に直結する点が特徴です。
赤帽は「自由＝稼げる」ではなく「自由＝自己責任」という前提を理解することが重要です。
稼げない・失敗する共通パターン
赤帽の評判で「やめた」「稼げない」と言われる背景には、共通した失敗パターンがあります。
これは制度ではなく、働き方の選択によって発生するものです。
- 配車頼みで営業を行わない
- 経費（車両・手数料）を考慮していない
- 稼働時間を確保できない
- 人間関係や組合運営に不満を抱く
口コミでは、配車依存や費用負担への不満が見られます。環境任せで働くほど、期待と現実の差を感じやすい傾向があります。
こうした状況を避けるには、収入構造と働き方を事前に理解しておく必要があります。
赤帽で失敗するケースは「制度理解不足」と「受け身の働き方」が重なることで起きています。
6. 未経験で軽貨物ドライバーを始めるなら207株式会社
未経験で始めやすいサービスの特徴
「仕事が安定しない」「営業が必要」といった課題に対し、207は案件供給と業務効率を仕組みで補っている点が特徴です。
未経験でも普通免許のみで応募でき、収入を作れる前提が整っています。
- 配達ルートを自動最適化する専用アプリ
- 案件は継続的に供給される仕組み
- 初期費用0円で開始可能
- 車両レンタルあり（月25,000円〜）
営業やルート設計を自分で考える必要がなく、配送業務に集中できます。
「仕事を自分で取る必要がある働き方」と異なり、未経験でもスタートしやすい環境です。
求人内容と収入モデルの特徴
207は出来高制でありながら、案件供給があるため収入の見通しを立てやすい点が特徴です。
- 単価：1個160円（税込）
- 日収例：20,800円
- 月収例：約45万円（22日稼働）
募集要項では、未経験でも2カ月で月収50万円を目指せる想定が示されており、日払い・週払い相談にも対応しています。
207は案件供給がある前提のため、営業力に大きく左右されにくく、稼働量を増やすほど収入を伸ばしやすい設計です。
「営業が苦手」「まずは安定して稼ぎたい」という人にとっては、案件供給がある環境を選ぶことが現実的な選択です。
まとめ
赤帽の評判は、「自由に働けるが収入は自己責任」という働き方に対する評価に集約されます。
協同組合に所属する個人事業主のため、仕事がないと感じるか、安定して稼げるかは営業力や案件確保に大きく左右されます。
給料は出来高制で、経費や手数料を差し引いた手取りまで理解することが重要です。
安定収入や再現性を重視する場合は、案件供給や仕組みが整った207のような選択肢を検討することが現実的です。
- 参考１：赤帽公式HP 「 組織概要 」
- 参考２：赤帽公式HP 「 赤帽加入案内・漫画・アニメで紹介 」
- 参考２：赤帽公式HP 「 赤帽加入案内・漫画・アニメで紹介 」
- 参考３：エン会社の評判 「 株式会社全国赤帽のすべての口コミ 」
- 参考４：YAHOO！しごとカタログ 「 株式会社全国赤帽のクチコミ一覧 」
- 参考５：厚生労働省 「 全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会 資料2 」
